18 Gauge pneumaattinen Brad Nailer F32F
Yleiskatsaus
18 Gauge pneumaattinen Brad Nailer F32F18 Gauge Pneumaattinen Brad Nailer F32F on ihanteellinen monenlaisiin viimeistelysovelluksiin. Alumiinirungolla varustettu lujuus ja kevyt käyttö. ● Työkaluton ajon syvyyden säätö. ● Työkaluton tukoksen vapauttaminen. ● Aja 3/8 tuumaa - 1-1 / 4 tuumaa. 18 reikää F brad-kynsiä. ● Suurikapasiteettiseen makasiiniin mahtuu jopa 100 naulaa. ● Kevyt alumiiniseosrunko painaa vain 3,08 kiloa. |
Tuotteen Kuvaus
| Malli: | 18 Gauge pneumaattinen Brad Nailer F32F |
| Ilmatyökalun tyyppi: | Ilman kynsilakka |
| Työkalun halkaisijat: | 220mm x 60mm x 170mm |
| Työkalun nettopaino: | 1,40 kg (3,08 paunaa) |
| Rungon materiaali: | Aliminum-runko |
| Käyttöpaine: | 60-100 psi (4-7 bar) |
| Kantavuus: | 100 naulaa |
| Kynsien tyyppi: | 18 Guage F Brad-kynnet |
| Kynsien pään halkaisija: | 0,075 tuumaa (1,9 mm) x 0,050 tuumaa (1,3 mm) |
| Kynsien varren halkaisija: | 1,05 mm |
| Kynsien pituus: | 3/8 tuuman (10 mm) ~ 1-1 / 4 tuuman (32 mm) |
| 18 Guage F Brad-kynnet |
| Kynsien pään halkaisija: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Kynsien varren halkaisija:1,05 mm |
| Kynsien pituus:3/8 tuuman (10 mm) ~ 1-1 / 4 tuuman (32 mm) |
ominaisuudet
Kevyt ja tasapainoinen helppoa käyttöä varten.
Erinomainen teho karkaistulla yksiosaisella männällä ammattikäyttöön.
Avoimen nenän muotoilu tukkeutuneen kynnen helppo irrotus
Työkaluvapaa käyttöasennon säätö huuhdellaan tai upotetaan taajuusmuuttaja vaihtelevaksi materiaaliksi.
Karkaistu kynsikärki vähentää kulumista ja rajoittaa liukastumista ajettaessa seisontakulmassa.
Sovellus
Koriste- ja huonekaluverhoilu.
Kuvakehyskokoonpano.
Sisä- ja ulkovarusteet.
Kabinettityöt.
Käsityöt.
palvelumme
| Ei. | Oire | Ongelmia | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterin korkissa, kun työkalut eivät toimi | 1. löysä venttiilin männän tiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäsarja |
| 2. kulunut tai vaurioitunut o-rengas tai sylinterikannen tiiviste sylinterikannen alla | Tarkista ja vaihda o-renkaan tai sylinterikannen tiiviste sylinterikannen alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisimen alueella, kun työkalut eivät toimi | 1. vaurioitunut o-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda o-rengas | |
| 2. vaurioitunut o-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda o-rengas | |||
| 3.Lika liipaisuventtiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterin korkissa, kun työkalut toimivat | 1. vaurioituneet pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja vaihda o-renkaat | |
| 2. vaurioitunut tiiviste sylinterikannen alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä työkalujen toimiessa | 1. kulunut tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2. Löysää kuljettajan (mäntäyksikön) kierre | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisimen alueella työkalujen toimiessa | 1. kulunut tai vaurioitunut laukaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2. vaurioituneet pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja vaihda venttiilin männän O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikön) palauttaminen takaisin oikeaan asentoon epäonnistui. | 1.Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan ohjain (nokka) on asennettu väärin. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan ohjain (nokka) ja lippa | |
| 2. kulunut tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3. männän o-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri voiteltu riittävästi, tai vaihda männän o-rengas. | |||
| 3 | Työskentele heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän o-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. riittämätön voitelu pääventtiilin männän o-renkaille tai liian tiukoille venttiilin männän o-renkaille | Lisää 2 tai 6 tippaa öljyä o-renkaisiin tai vaihda venttiilin männän o-renkaat | |||
| 3. lika suuttimessa | Tarkista ja puhdista suutin | |||
| 4 | Työkalu juuttuu usein | 1. vaurioitunut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2. vaurioitunut tai kulunut kuljettajan opas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Ohjaimen ohjauskansi on taipunut, joten kuljettajan ohjaimen kannen ja ohjaimen välinen tila on liian suuri | Tarkista ja asenna kuljettajan ohjaimen kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso nro. 1 Oire | |
| 2.Kuljettajan opas (nenä) ei sovi yhteen lehden kanssa | Tarkista ja korjaa kuljettajan ohjaimen (nokan) ja lipaston välinen sijainti | |||
| 3. kulunut tai vaurioitunut kynsien työnnin puristusjousi | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
Kirjoita viesti tähän ja lähetä se meille
